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电镀挂具的类型

放大字体  缩小字体发布日期:2012-04-24  浏览次数:920

电镀挂具的类型一般分为通用型和专用型两种。

(1)通用型

   属于通用型的挂具有吊篮、吊筐、弹簧及带钩的夹具(校状架)。挂钩式。如图1和图2所示。

挂钩式1~l2一挂具上的挂钩;l3-挂具与挂钩的紧固方法;14-挂具卡头与极棒的紧固方法;a-阳极棒;b-异形螺帽

  图2常用挂具的形式

   (a)H=hl+h;L=150~300;,h=a+10;h1=200;d=3~5;(b)H=h+hl;L=150~300;h-依零件而定;hl=200;h2=a+10;d=3~5;(c)H=h+h1;L=300~400;h-依零件而定;hl=200;h2=a+10;L=b+10;d=5~8;(d)H=280;h=30;hl=250;L=b+8;d=5~8;(e)H=h+hl;L=300~400;h一依零件而定;hl=200;h2=4+10;L=b+8;d=3~5;n-零件长度,mm;6-零件宽度,mm单位mm

①挂钩式.如图1和图2所示.

②弹簧式。如图3~图7所示。

图3常用挂具的形式

图4小零件用的挂具的形式

图5带弹性接触点的镀铬挂具

图6小零件镀铬用的挂具

图7弹簧形夹具

③吊筐式。处理小零件(除油、洗涤及电镀)往往采用各种细铁丝制成的吊筐(如图8所示),很少使用孔状铁板制成的吊筐。

图8处理小零件用的吊筐

   ④吊篮式。如图9所示。

图9在液体内处理小零件用的吊篮

(2)专用型

属于专用型的挂具有某一结构的零件及某种电镀(镀铬、镀铁)专用的挂具。

①    汽车活塞环多孔性镀铬挂具如图1-10所示。活塞环装合用的导具如图10所示。

活塞环镀铬用奥具

图11活塞环装合用的导具

 1-上壁;2-后壁;3-螺钉;4-销子;5-上支柱;6-后支柱;7-螺栓;8-斜撑;9-支柱;l0一右半个汽缸套;ll-右卡爪;l2-螺帽;l3-带帽螺栓;14-轴;15-左卡爪;16-手柄;l7一左半个圆筒;18;左盖,19-销;200右盖

②汽车转向节镀铁挂具。转向节在挂具中的安装如图12所示,

转向节在挂具中的安装1-带铜钩的挂具;2-挂具心子的绝缘体;3-镀覆表面;4-圆锥部分的绝缘体;5-突缘的绝缘体;6-铅环;7-键槽铅填料;镀层沿转向节轴颈表面分布的特性见图13,突缘带有胶木绝缘罩的转向节镀铁挂具如图14所示。

镀层沿转向节轴颈表面分布的特性1,3-绝缘层;2-镀层

突缘带有胶木绝缘罩的转向节镀铁挂具1-挂钩;2-螺栓;3-挂具杆;4-上罩(乙烯片);5-下罩(胶木板)单位:mm;lin=2.54cm

   ③有些工件几何形状复杂,需要电镀的部位受电解液分散能力及覆盖能力的限制,难以保证镀层质量。在这种情况下,往往需要采用比较复杂的装挂方法,如采用保护阴极和辅助阳极或仿形阳极来保证镀层质量。

A.辅助阳极、仿形阳极电镀挂具。这类挂具如图15和图16所示,可保证复杂件、深凹或深孔件镀层的质量。

辅助阳极挂具仿形阳极挂具1-塑料绝缘;2-金属丝屏蔽

   B.保护阴极挂具。对于有棱角、棱边、尖顶等的工件,在电镀时使用图17所示的挂具,可以防止镀层产生烧焦、粗糙和脱落等不良现象。

C.双极性法镀内孔的挂具。如图18所示。

保护阴极挂具

D.小工件电镀篮。对于那些设备条件受到限制、批量很小的小工件,一般采用小篮子(挂在镀槽中)进行电镀,如图19所示。小工件电镀篮(方篮)

   1-篮筐;2-导电挂钩;3-导电接触铜丝;篮筐内的导电丝应与导电钩连接牢固,其数量根据工件多少而定。篮筐可用塑料板或金属丝网制成,篮筐边不宜过高。圆篮如图20所示。

圆篮1-篮筐;2-导电挂钩

(a)对圆柱体工件两端加金属块保护阴极;

(b)对圆柱体工件两端加金属丝保护阴极;

(c)对具有棱角的工件使用丝状保护阴极

双极性法镀内孔的挂具;1-上有挂钩的不锈钢轴;2-小孔3-上盖;4-工件;5-垫片;6-下托盘;7-挂钩

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