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汽车涂装工艺:车身面漆涂装技术6

放大字体  缩小字体发布日期:2012-05-10  浏览次数:576

如果用打磨机磨斜口,建议采用装有柔性衬垫的轨迹式或双作用打磨机。用磨盘约2.5cm宽的外边打磨粗糙的漆面边缘。打磨机与被磨表面的夹角不能大于10度,否则会在漆面上磨出沟来。

在以上对粗糙的漆面磨平后,把磨盘放平,前后移动打磨机磨出斜口。按从里向外的方向打磨整个破损部位。在施工期间,应经常停下来用手摸一摸,看看还有没有粗糙边缘。整个外边缘都要磨出新口,所有原来损坏的边缘都要磨掉,以免重涂漆时起皮。表面磨光滑后,当出现了面漆和底漆的环带时,这时磨斜口的工作才算完成。

D、对斑点中心裸露出的金属基材进行除锈后,按照产品说明书的要求,用双组份金属表面调整剂进行处理。稍后用抹布蘸水,擦拭涂有金属表面调整剂的表面及其周围区域。要反复擦拭几次,直到擦拭干净为止。

E、在裸露出的金属表面上,应覆盖与原来底漆相匹配的底漆,要避免交联型的底漆夹在挥发型涂层之间,随即喷涂3~4层中间涂料,喷涂到比原面漆稍高些(中间涂层一般收缩50%),干燥30min后,用400号砂纸进行打磨。

F、中间涂层和相邻原装面漆的加工,采用400号水砂纸蘸水打磨中间涂层的中心部位,打磨中间涂层须平滑地延伸到原来面漆的上面。采用手工抛光的方法,清除相邻原面漆上的过喷,并擦拭打磨中间涂层的边缘,同地对本色漆上面整个润色区域进行抛光。用蘸有少量水和清洗溶剂的抹布把已抛光的表面擦拭干净。

对改性丙烯酸面漆进行斑点修补时,打磨中间涂层要特别应该注意先采用400号砂纸打磨斑点周围过喷的边缘。打磨时要注意采用适当的打磨模块,蘸水打磨,开打磨时不要打磨斑点的中心部位。在打磨斑点的中心部位时,要经常注意打磨的进度,千万不可打磨过头。一旦发现斑点中心的部位的粗打磨痕迹被打磨平整,马上停止打磨。要注意打磨过程的中间涂层如何平滑地延伸到原来面漆的上面。最后,再次用蘸有水和少许清洗溶剂的抹布将打磨好的表面擦拭干净。

2)斑点修补时面漆的施工

A、素色漆的喷涂。斑点修补和整板修补所用面漆的品种是一样的,但涂料的施工工艺却有所不同。在素色漆的喷涂中,主要以热塑性丙烯酸面漆的喷涂为例来介绍其施工工艺。

a、喷涂前的准备。首先全面检查涂料的品种、色号、稀释剂的型号及喷枪等设备的完好情况。在确定涂料已经搅拌均匀的情况下,准备好两把喷枪。第一把喷枪的喷杯上做好记号“色漆”,放入已配好的面漆。把喷枪暂时设定在中间位置上,进行样板上喷涂,记录其喷涂层次,间隔时间、稀释比、喷枪压力等,以便使所获得的面漆的颜色与原装面漆的颜色一致。为了与原厂车面漆的颜色相比较,以全遮盖的方式喷涂样板,直至调色结果满意为止。在第二把喷枪中加入以1份慢速稀释剂与1份中速稀释剂混合加入体积分数5%热塑性丙烯酸清漆混合后的漆料,在喷杯上做好“消雾圈涂料”的记号备用。

b、面漆的喷涂施工。先用第一把喷枪在中间涂层的表面上喷涂第一层面漆,每次走枪开始和结尾时采用收边施工法。然后用第二把喷枪喷涂消雾圈涂料于斑点的边缘,间隔数分钟后,以同样的方法喷涂第二层、第三层,每一层都要比前一层范围大些,直到达到全遮盖。喷涂后,在常温下干燥1h,随后喷涂3层热塑性丙烯酸清漆。这里用的清漆用慢速稀释剂体积分数200%,最后用消雾圈喷剂喷涂丙烯酸清漆的边缘。自干1天(最好1周)后,才能进行抛光操作。由于热塑性丙烯酸漆喷涂后大约要收缩50%。所以必须在施工时,预留一定的高裕量。

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