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化学复合镀Ni-P-PTFE的镀速及镀层摩擦学性能研究:复合镀层的形貌和摩擦学性能

放大字体  缩小字体发布日期:2012-05-16  浏览次数:1085

4.1复合镀层的表面形貌

 

   图6是在扫描电子显微镜下观察的Ni-P-PTFE化学复合镀层的表面形貌。

 

 

图6 Ni-PPTFE复合镀层表面形貌

Figure 6 Surface topography of Ni-P-PTFE composite deposit

 

由图6可知,PTFE粒子在镀层中分布均匀(镀层中发暗的部分)。复合镀液中的粒子要实现共沉积,首先必须吸附在镀面上,而在吸附过程中起作用的有重力、静电引力等。在化学镀溶液中,PTFE粒子呈电负性,它在非离子表面活性剂与阳离子表面活性剂的共同作用下,在镀液中形成均匀悬浮的分散系,并带正电;在反应中,基体表面由于有电子的交换,电极表面带负电荷。在搅拌作用下,悬浮液流动,粒子被带到试样表面,靠静电引力及机械碰撞作用被试样表面俘获,沉积的Ni P合金及时地将粒子包裹,同时在重力和流动溶液冲刷作用下,部分粒子脱离表面,新的固体表面又吸附接踵而来的PTFE粒子,使共沉积过程重复进行,最终得到分布均匀的Ni-P-PTFE复合镀层。

 

图7为图6白框中镀层的能谱图,表1为镀层成分分析结果。由表l可知,PTFE粒子在镀层中的质量分数为3.77%,PTFE颗粒与镍磷实现了共沉积。铁元素的存在可能是由于镀层中存在的孔隙所造成的。

 

 

图7 Ni-P-PTFE复合镀层的能谱图

Figure 7 Energy-dispersive spectrum of Ni-P-PTFE

composite deposit

 

表1 Ni-P-PTFE复合镀层的成分分析

Table l Composition analysis of NoP-PTFE composite deposit

 

 

4.2复合镀层的摩擦磨损试验结果

 

   Ni-P-PTFE复合镀层的摩擦磨损性能是其最重要的性能。图8为Ni_P_PTFE复合镀层的摩擦因数随磨损时间的变化。

 

 

图8不同载荷下NoP-PTFE复合镀层的摩擦试验

Figure 8 Friction test of Ni-P-PTFE composite deposit at various loads

 

在转速为l00 r/min的情况下,分别选取了45、60和80 N的载荷对镀层进行了摩擦磨损试验。随着试验的进行,摩擦因数逐渐减小,经过前期一段时间的跑合之后,摩擦因数基本都稳定在0.16~0.20之间,并且波动的幅度很小。这种变化与载荷所致的接触应力有关,对于本实验,接触方式由开始的点接触变为面接触,并且随着试验的进行,接触表面也在逐渐增大。面接触和点接触的应力往往相差很大。在试验开始时,摩擦接触区为点接触,接触区的应力巨大,使接触表面变得粗糙,摩擦加剧,因此摩擦因数较大;经过一段时间后,摩擦副的接触方式由点接触变为面接触,摩擦接触区的应力也相应地迅速减小,镀层表面由剧烈磨损变为轻微磨损,摩擦因数逐渐降低并趋于稳定。

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