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自动线上用的挂具要注意哪些问题?

放大字体  缩小字体发布日期:2012-09-17  浏览次数:793
核心提示:自动线上的挂具首先要牢固地固定在飞巴上。用螺钉固定的方法最可取。其次是用弹片卡在飞巴上,最不好的方法是用挂钩挂在圆飞巴上。
 

自动线上的挂具首先要牢固地固定在飞巴上。用螺钉固定的方法最可取。其次是用弹片卡在飞巴上,最不好的方法是用挂钩挂在圆飞巴上。因为自动线上行车频繁地起动和刹车,不固定的挂具会在飞巴上荡秋千。这样运行时挂具很容易碰上槽帮或风罩,而造成故障。

自动线上的挂具要有足够的强度,不然即使挂具固定在飞巴上,挂具的下端还是会来回摆,也会造成故障。没有足够的强度和合适的结构,挂具在使用和存放时会变形,这样挂具在飞巴上不垂直,也容易碰上槽壁或风罩,尤其是槽子只有0.2—0.3m宽时,这个问题更突出。

另外,在自动线上还可能有摆动(摆幅可达±200mm)、振动、跌落等装置,挂具要考虑挂的零件不会因此而掉在槽子里。零件与液面和阳极的相对位置会随摆动和跌落而改变。要注意零件不要因跌落而出液面,因摆动而烧焦或与槽壁相碰。

自动线上的辅助阳极不能临时放,挂具落位后辅助阳极即要通电。

零件的带电人槽也要通盘考虑。如果挂的零件中途要改变位置,或要与阳极定位(如使用筒式阳极时),或要旋转,或要屏蔽,都要事先周密考虑。

可以说,挂具是自动线的一部分,挂具的设计,对自动线的功能的充分发挥非常重要。一个好的挂具设计往往使自动线的水平提高一个档次。

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