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为什么会出现焊缝驱动侧开裂?如何防止?

放大字体  缩小字体发布日期:2012-04-26  浏览次数:755

有时在焊接中,虽然刚开始焊接的操作侧焊缝搭接量良好,但焊接到驱动侧时,却出现了搭接量变小,甚至焊缝开裂的现象,对生产线的正常运行影响很大。这是因为在焊接过程中,焊点附近的钢带组织温度升高,产生很大的热膨胀,因操作侧钢带已焊好,不会产生开裂,所以膨胀的结果是使未焊的驱动侧部分相互分开,搭接量减小,而产生开裂现象(如图)。

 

焊缝驱动侧开裂图示

 

防止这种现象可采取以下几方面的措施。

 

(1)适当增加搭接量,这样即使热.膨胀使驱动侧搭接量减少,但仍还能保证一定的搭接量,保证一定的强度。

 

(2)适当增加夹板气压,使钢带在夹板内不致产生滑动,从而保证驱动侧搭接量不变。

 

(3)清除干净夹板与钢带接触面上的油污、铁屑等杂物,或采取一定的措施增加夹板与钢带之间的摩擦力,也能防止驱动侧钢带滑移而使搭接量减小。

 

为了从根本上解决这一问题,生产厂家已对焊机结构作了改进,将原来在操作侧同时调整操作侧和驱动侧的搭接量,改为操作侧和驱动侧各设置一个调整装置,分别调整操作侧和驱动侧的搭接量,这样就可以有意地根据需要将驱动侧钢带搭接量适当增加,补偿焊接中出现的膨胀滑移现象,保证焊缝搭接量准确。

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